le dessus et l'avant de la bordure de la rampe sont sciés et martelés, et l'arrière est scié et grossièrement brûlé. Les 2 têtes et le fond sont séparés à la main.

Notre granit applique des normes strictes pour le contrôle qualité des bordures de rampe en granit, et nous vérifierons chaque planche avant l'emballage. La tolérance de longueur et de largeur est généralement de +/-2 mm et la tolérance de hauteur est de +/-3 mm.

Toutes les bordures de rampe en granit seront emballées dans des bandes ou des palettes de contreplaqué imperméables avec de la mousse à l'extérieur et délimitées par des paquets de PE à l'intérieur et à l'extérieur.

Pourquoi choisir une bordure inclinée en granit ?

Les entrées piétonnes ne commencent généralement pas directement dans la rue, mais seulement derrière le trottoir et éventuellement même la piste cyclable. Le trottoir et la piste cyclable ne font donc pas partie de la chaussée.

Habituellement, le trottoir et la piste cyclable sont situés légèrement plus haut de l’autre côté de la rue. La bordure en pente marque la fin du trottoir ou de la piste cyclable. Celui-ci est également nettement plus élevé que le niveau de la rue afin de distinguer clairement les différents usagers de la route (y compris les piétons).

Si le trottoir n'est pas abaissé, la voiture devra franchir cette hauteur à chaque entrée ou sortie. Ceci est non seulement inconfortable, mais provoque également des dommages considérables à la voiture.

Les margelles en granit ajoutent une touche particulière à la construction de routes publiques. De plus, la pierre naturelle se caractérise par sa résistance et est particulièrement durable malgré des contraintes considérables, comme le fait d'être écrasée par des voitures et des camions. Grâce à une coopération étroite avec plusieurs fabricants efficaces, nous pouvons commander en peu de temps sur votre chantier des bordures compte-gouttes de transition de haute qualité (pièces droites, pierres à rayon et pièces abaissées).