Производитель гранитных наклонных бордюров
Требовать цену
верхняя и передняя часть бордюра ската распилены и забиты, а задняя часть распилена и грубо обожжена. Две головки и низ отделяются вручную.
Наш гранит соблюдает строгие стандарты контроля качества гранитных бордюров для пандусов, и мы проверяем каждую доску перед упаковкой. Допуск по длине и ширине обычно составляет +/- 2 мм, а допуск по высоте +/- 3 мм.
Все гранитные бордюры пандусов будут упакованы в водонепроницаемые фанерные полосы или поддоны с пеной снаружи и обвязаны полиэтиленовыми связками внутри и снаружи.
Materials | Светло-серый, серебристо-серый, красный, темно-серый, черный, желтый, новый негр Сантьяго |
Способ обработки | Тип 1: Все стороны распилены, верхняя поверхность пламенная или кованая, передняя сторона полированная или пламенная, кромки сверху имеют небольшую фаску.
Тип 2: Верхняя+передняя+задняя стороны распилены, видимые стороны обожжены или забиты молотком, 2 головки грубо обожжены или обработаны, нижняя часть расколота вручную. |
Packaging Details | Водонепроницаемые фанерные поддоны или ящики. |
Production Capacity | От 300 до 500 погонных метров в неделю. |
Allowance | +/-2 мм по длине и ширине, +/-3 мм по высоте. |
Edges | Мини с фаской |
MOQ | 27 тонн |
Departure Port | Циндао, Далянь, Яньтай |
Lead Time | От 5 до 8 недель в зависимости от количества и материалов |
Label | Customer own design |
Breakages | We’ll check the quality before packing, please report breakages including quantity and pictures evidencing the damage scale to us within 1 month of receiving the goods. |
Почему стоит выбрать гранитный наклонный бордюр?
Пешеходные входы обычно начинаются не прямо с улицы, а только за тротуаром и, возможно, даже за велосипедной полосой. Следовательно, тротуар и велосипедная полоса не являются частью проезжей части.
Обычно тротуар и велосипедная дорожка располагаются немного выше через дорогу. Наклонный бордюр отмечает конец тротуара или велосипедной дорожки. Это также значительно выше уровня улицы, чтобы четко различать различных участников дорожного движения (включая пешеходов).
Если бордюр не опущен, машине придется преодолевать эту высоту каждый раз при въезде или выезде. Это не только неудобно, но и наносит немалый вред автомобилю.
Гранитные бордюры придают дорожному строительству общего пользования особый шарм. Кроме того, натуральный камень отличается своей прочностью и особенно долговечен, несмотря на значительные нагрузки, например, наезд легковых и грузовых автомобилей. Благодаря тесному сотрудничеству с рядом эффективных производителей, мы можем в короткие сроки заказать на вашей строительной площадке качественные переходные бордюры-капельницы (прямые, радиусные и заниженные).