花岗岩斜坡路缘制造商
坡道边缘的顶部和前部经过锯切和锤击,后部经过锯切和粗烧。2 个头部和底部采用手工分离。我们的花岗岩……
类别:
标签:
需要报价
坡道边缘的顶部和前部经过锯切和锤击,后部经过锯切和粗烧。2 个头部和底部采用手工分离。
我们的花岗岩对花岗岩坡道路缘石的质量控制执行严格的标准,我们会在包装前检查每块板材。长度和宽度的公差通常为+/-2mm,高度的公差为+/-3mm。
所有花岗岩坡道边缘均采用防水胶合板条或托盘包装,外面带有泡沫,内外用 PE 捆扎。
材料 | 浅灰色、银灰色、红色、深灰色、黑色、黄色、新黑色圣地亚哥 |
加工方式 | 类型 1:所有侧面都经过锯切,顶面经过火焰处理或凿毛处理,正面经过抛光或火焰处理,顶部边缘经过微倒角处理。
类型 2:顶部+正面+背面均经过锯切,可见侧面经过火焰处理或灌木锤打,2 个头部经过粗糙火焰处理或挑选,底部经过手工劈开。 |
包装详细信息 | 防水胶合板托盘或板条箱。 |
生产能力 | 每周跑300至500米。 |
津贴 | 长度和宽度为+/-2mm,高度为+/-3mm。 |
边 | 迷你倒角 |
起订量 | 27 吨 |
出发港口 | Qingdao, Dalian, Yantai |
交货时间 | 根据数量和材料,5 至 8 周 |
标签 | 客户自己的设计 |
破损 | 我们会在包装前检查质量,请在收到货物后1个月内向我们报告破损情况,包括数量和证明损坏程度的图片。 |
为何选择花岗岩斜坡路缘?
行人入口通常不直接在街道上,而是在人行道后面,甚至可能是自行车道后面。因此,人行道和自行车道不属于道路的一部分。
通常,人行道和自行车道位于街对面稍高的位置。倾斜的路缘标志着人行道或自行车道的终点。这也明显高于街道水平,以便清楚地区分不同的道路使用者(包括行人)。
如果路缘石没有降低,汽车每次进出时都必须克服这个高度。这不仅不舒适,而且会对汽车造成相当大的损坏。
花岗岩路缘石为公路建设增添了独特的色彩。此外,这种天然石材的特点是坚固耐用,即使承受相当大的压力(例如被汽车和卡车碾压),也特别耐用。通过与多家高效制造商的密切合作,我们可以在短时间内为您的施工现场订购高品质的过渡式滴水路缘石(直块、弧形石和低块)。